El Poder Ejecutivo ha decidido implementar un gravamen a los vehículos eléctricos mediante el Impuesto Específico Interno (Imesi), afectando a aquellos cuyo valor de importación supere los US$ 19.000. Esta resolución fue formalizada a través de un decreto publicado este martes, firmado por el presidente Yamandú Orsi y los ministros Gabriel Oddone (Economía) y Fernanda Cardona (Industria). La normativa comenzará a aplicarse a partir del 1° de enero de 2027.
La disposición establece dos franjas para los autos eléctricos de la categoría F, que abarca el transporte de pasajeros, excluyendo a los vehículos utilitarios. Los automóviles cuyo valor de importación oscile entre US$ 19.001 y US$ 27.000 estarán sujetos a un Imesi del 5%. En cambio, aquellos que superen los US$ 27.001 deberán abonar una tasa del 9%.
Es importante destacar que los vehículos eléctricos cuyo valor en aduana no exceda los US$ 19.000 permanecerán exentos del impuesto, manteniendo la situación actual.
Por otro lado, el régimen para los autos híbridos es distinto, ya que el IMESI variará según la cilindrada. Para los vehículos cuyo valor de importación no supere los US$ 19.000, el impuesto fluctuará entre el 7% y el 34,5%. Aquellos que se encuentren en la franja de US$ 19.001 a US$ 27.000 pagarán un porcentaje similar, mientras que los autos que sobrepasen los US$ 27.001 tendrán una tributación entre el 11% y el 34,5%.
En la justificación del decreto, el Ejecutivo subrayó que “la evolución reciente del mercado automotor evidencia un crecimiento sostenido en la importación y comercialización” de vehículos eléctricos de pasajeros, aunque matizó que “a la fecha representan un porcentaje menor del parque automotor nacional”.
Además, el gobierno argumentó que “la estructura tributaria debe adaptarse de forma dinámica a la evolución de los mercados, tecnologías y patrones de consumo, calibrando los incentivos fiscales conforme a la disminución experimentada en los precios de las tecnologías y sin afectar significativamente las políticas energética, ambiental y de movilidad sostenible”.
Con información de Montevideo Portal
