El Poder Ejecutivo de Uruguay anunció este martes, mediante un decreto, que comenzará a aplicar el Impuesto Específico Interno (Imesi) a los autos eléctricos. Esta medida afectará a los vehículos cuyo valor de importación supere los US$ 19.000.
El decreto, firmado por el presidente Yamandú Orsi, el ministro de Economía, Gabriel Oddone, y la titular de Industria, Fernanda Cardona, establece que esta normativa entrará en vigencia el 1º de enero de 2027.
En el caso de los autos híbridos, el Imesi se aplicará de manera diferente, variando según la cilindrada. Los vehículos con valor de importación de hasta US$ 19.000 tributarán entre el 7% y el 34,5%. Aquellos que se encuentren en el rango de US$ 19.001 a US$ 27.000 pagarán entre el 7% y el 34,5%, mientras que los que superen los US$ 27.001 tendrán una carga impositiva de entre el 11% y el 34,5%.
En la fundamentación del decreto, el Ejecutivo destacó que “la evolución reciente del mercado automotor evidencia un crecimiento sostenido en la importación y comercialización” de autos eléctricos de pasajeros, aunque también aclaró que “a la fecha representan un porcentaje menor del parque automotor nacional”.
Los autos eléctricos que se importan al país con un precio de hasta US$ 19.000 suelen tener un costo en automotoras que oscila entre los US$ 20.000 y US$ 30.000, dependiendo del modelo. En este sentido, el BYD, que es el líder del segmento, no tendrá que pagar Imesi, ya que su precio máximo es de US$ 22.000. El mismo caso aplica al modelo Dolphin, que se comercializa alrededor de los US$ 29.000.
Otro modelo que ha tenido éxito en ventas es el city-car Wuling Binguo, cuyo precio está por debajo de los US$ 25.000. También se encuentran exentos el Geely Geometry y el Renault Kwid E-Tech.
La franja media de autos comenzará a tributar un 5% de Imesi a partir de 2027. Modelos como el Dolphin Plus, que es la versión más potente del modelo de entrada de gama de BYD, experimentarán un aumento en su precio.
Asimismo, la conocida BYD Yuan Plus y el Geely Geometry C, que son SUV que alcanzan los US$ 39.000, también estarán sujetos a este nuevo impuesto. Lo mismo ocurrirá con el Volvo EX30 Core, que es la opción de entrada de gama de la marca en términos de eléctricos. En promedio, se estima que estos modelos tendrán un aumento de precio de unos US$ 1.800, dependiendo del caso.
Por último, los vehículos de alta gama, que tienen un precio entre US$ 40.000 y más de US$ 45.000, serán los más afectados. Esto incluye a los eléctricos de marcas reconocidas como Mercedes Benz, BMW y Audi. El BYD Seal y el Han estarán gravados con una tasa de 9%, al igual que los modelos Tesla, como el Model 3 o Model Y. En este caso, se estima que el aumento promedio que impactará en los compradores será de alrededor de US$ 4.500.
Con información de Montevideo Portal
